i know Im asking the wrong place but does any of you know a method to log back into an instagram account? I somehow forgot the account password. I love any tricks you can offer me
@Briar Hugo Thanks for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
全く同じシフトダウンができない状態でした。検索しても見つからなかったので、とても助かります。ありがとうございます。
久しぶりの投稿に安心しました。
相変わらずのイケボイと手際の良さに感心しました。
これからも楽しみにしております。
待ってました!
と言うタイミングで不動車、はたまたミッション不良改善動画に感激です!
と言うのも、近々不動のTWを引き取ることになったので、キャブ清掃動画は目から鱗でした。
未経験者なので、動画を参考に慎重に行おうと思います。
作業がわかりやすくて大変参考になりました
メッチャ参考になりました。ありがとうございます。
久しぶりで嬉しいです。良い声ですね
とても丁寧な作業と動画編集で楽しい動画でした！
おすすめに出てきて前編後編見て登録しました♪
手抜き、応急処置、時短をモットーにやっている
僕とは真逆の動画で尊敬します！
安否確認出来てよかったです！
TRの弱点を教えて頂きありがとうございます。シフトギアのトラブルは動画を見て行いたいと思います。💦
久々のこの声❗️
また動画楽しみにしてます
久しぶりの動画、嬉し～(^^♪
バイク整備、機械いじりの動画は数あれど、面白さ・わかりやすさは何たってエノキダさんが一番。
お久しぶりです(^-^)/
お元気でしたか？？
私の動画はまだまだですが、ポテンシャルは秘めてるので、伸び代に期待して下さい笑
@@しいたけエノキダ そう、ポテンシャルの高さがわかるんですよ、私には(^_^)v
i know Im asking the wrong place but does any of you know a method to log back into an instagram account?
I somehow forgot the account password. I love any tricks you can offer me
@Emmett Iker instablaster =)
@Briar Hugo Thanks for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now.
Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
コロナ渦、元気で何よりです(笑)
あんまりサクッと直すんで、勘違いして私もやっちゃいそうですよ。。
折れた鍵のとり方。。あれは参考になりました(笑)
お久しぶりです(^^)
Sumikoさんは距離走るから、鍵にキーホルダー等沢山付けると重みで折れたり摩耗して回らなくなったり、ONの位置で抜けたりするので付けすぎ注意です！
と言いつつ私は常につけ過ぎですが
前、回らなかった。。それが原因かぁ
キーホルダーとキー既に交換しちゃった(笑)
動画拝聴させて頂いております。ボクはエストレヤ乗りなのですが、部品はどこで購入されているんですか？
コメント失礼します。
cb400sfに乗ってまして、峠などで結構回すとシフトペダルが戻ってこなくなる症状が出てます。それもシフトリターンスプリングの交換で改善されますかね？
カム（チェンジドラム）とローラー付きレバーの締め付けトルクはどれくらいでしょうか？
私の250TRも数年前同じ症状に見舞われ結果同じくシフトドラム及びチェンジシャフトのスプラインの摩耗が原因でした
自分でシフトリターンスプリングやらクラッチスプリングなどあれこれ試してもダメで最後にたどり着いたのがコレだったのでずいぶん遠回りをしてしまいました。まあそれらもへたっていたので無駄にはなりませんでしたがｗあの頃にこの動画があればなぁ...
はじめまして、私も同じ症状なのですが爪についている押しスプリングですが、クラッチをはずさなくてもマイナスドライバー等で地締めて押し込んで交換、交換できそうでしょうか？
できそうなら部品を取ってチャレンジしたいのですが
質問に答えていただけると幸いです。
撮影から時間が経ってしまい、記憶から消えてしまいました。データも消えたので確認出来ませんでしたが、多分クラッチ取り外し必須だと思います。
爪の削れ方によってはスプリング交換だけでは対処出来なくなると思います(症状が出てからそのまま乗り続けてた場合など)
@@しいたけエノキダ
ご回答ありがとうございます。
クラッチを取り外す工具が必要と言うことですね。
準備の上作業致します。
ありがとうございました。
うれしー
もう、動画投稿辞めたのかと思いましたよ
今月は後3本は出ますので、宜しくどうぞ！
初めまして┌○
自分もTR乗ってるんですけど先日ハンドルロックの鍵が中折してしまいました(;･∀･)
ハンドルロックのフタ？を外すと中のシリンダー？は簡単に取り出せるのでしょうか？
ガバナーを知らずにもとから全部バラスセットのしかたが解らない？